admin

A város gazdasági autonómiáját helyre kell állítani. A jelenlegi kormányzópárt elvette az iparűzési adó felét és elvette a gépjárműadót, ezzel teljesen kiszolgáltatott helyzetbe szorítva az önkormányzatok gazdálkodását. Az állami normatív támogatás és a város saját bevételei (helyi adók) mellett egyfajta „feudális, hűbéri” logikában a város országgyűlési képviselőjén keresztül kell forrásokért könyörögni. Miután az országos államháztartás … Olvass tovább

A strandbelépők árait konszolidálni szeretnénk, egyrészt megfelelően igazodni a tényleges látogatói igényekhez: egynapos, egyhetes, hétvégi, stb. jegyekkel. Javasolnánk percalapú jegyvásárlási lehetőséget is, ami a parkolójegyekhez hasonlóan a ténylegesen a strandon töltött idő alapján kerülne megállapításra. Modernizálni kell a jegyvásárálást: Mobiltelefonos alkalmazással, akár beléptető-kapuval. Az ide látogatók számára integrált bérlet megoldást lehetne kialakítani, ami a parkolójegy-strandbelépő … Olvass tovább

Az Építési Törvény alapján változtatási tilalmat kell elrendelni a városban annak érdekében, hogy ne épüljenek tömbszerű lakóparkok. Almádi településképébe nem illenek a többemeletes kockaházak, itt családi házakat szabadna csak építeni, de még inkább felújítani. Aki itt szeretne nyaralót vagy lakóingatlant, ne abban lásson fantáziát, hogy új építésű lakótelepekbe költözik. Arra legyen motiválva, hogy a már … Olvass tovább

Nyilvánvalóan komplex problémával állunk szemben. Az állatok bejárnak a városba, egy részük már vélhetően bent is lakik erdős, parkos részekben, vagy akár a nádasokban. A jelenlegi polgármester által beüzemelt, a város peremén elhelyezett csapdák látszólag nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket. Alternatív megoldások kellenek, amelyek biztosítják a lakosság számra a biztonságot, az állatok számára … Olvass tovább

A város tulajdonába került jó pár éve a volt rendőrség épülete a buszpályaudvar mellett, a Petőfi utca elején. Ennek ellenére hosszú ideje a ház üresen áll, az enyészet sorsára van hagyva. Információink szerint a város jelenleg formailag kötelezett, hogy szolgálati bérlakásokat alakítson ki az épületben. Kiváló lehetőséget biztosíthatna fiatal, 30 év alatti almádi párok részére … Olvass tovább

Szeretnénk elérni és megvalósítani a Magyar Közút Zrt-nél, hogy a város legfontosabb autós belépési pontjain, így különösen a Balatonfűzfő, Veszprém, Alsóörs és Felsőörs felől a városba érkező 71-es, illetve 7128-as utak városhatár közeli pontjain forgalomlassító szigetek kerüljenek kialakításra, ezzel is ösztönözve-kényszerítve az ide érkező vagy épp csak a városon áthaladó autós forgalmat, hogy a megfelelő … Olvass tovább

A Postás Üdülőház a Széchenyi sétány mellett városunk második legnagyobb idegenforgalmi létesítménye, amely 1935 óta büszkén áll a Széchenyi sétány mellett. Helyi védett épület, amelynek sorsa hosszú évek óta rendezetlen, kihasználatlanul, üresen áll, gyakorlatilag az enyészet sorsára hagyta tulajdonosa, a Magyar Posta Rt. Azt szeretnénk, hogy a város kezdeményezzen mielőbbi tárgyalásokat, hogy ha a Magyar … Olvass tovább

A városi közlekedésben megfelelő egyensúlyban együtt kell éljen az autós, buszos, gyalogos, valamint a kerékpáros-rolleres közlekedés. Bár tudjuk, hogy az elektromos rollerek sok szempontból megosztóak. Mi azt szeretnénk, hogy a városban szabadon telepíthessenek erre specializálódott szolgáltatók elektromos rollereket. A városban legyenek jó eloszlással megtervezett, közterületen vagy magánterületen (pl. boltok parkolói) kijelölve parkoló zónák, máshol ne … Olvass tovább

Célunk, hogy a városban ingatlantulajdonnal rendelkező polgárok ingatlanjaik után járó adóterhei – a jogszabályi keretek lehetőségei közt – a mostaninál kiegyenlítettebb módon kerüljenek megállapításra. Tehát ne fordulhasson elő, hogy az állandó lakcímmel bíró háztulajdonos pár 10-20.000 Ft-ot fizet egy évben, miközben a zártkerti tulajdonosok akár több százezer forintot. A cél, hogy az ingatlanvagyon utáni terhek … Olvass tovább